El año pasado, el concejal Ricardo Nieto demandó el acuerdo mediante el cual se autorizó la ejecución del proyecto mediante vigencias futuras, pues a pesar de que fue aprobado por la mayoría de los miembros de la corporación, “tenía varios vicios de legalidad”, según Nieto.
La demanda contemplaba dos dimensiones:
1- El hecho de que no se encuentra dentro del Plan Plurianual de Inversiones.
2- Que no se encuentra en el plan de desarrollo.
En octubre, un juez ordenó la suspensión temporal del proyecto como medida cautelar en primera instancia. El gobierno municipal apeló la decisión el año pasado, antes de que iniciara la vacancia judicial, argumentando que “no se tuvieron en cuenta todos los argumentos para fallar objetivamente».
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Esta semana el Tribunal Administrativo de Antioquia dejó sin efectos la decisión del Juzgado Once Administrativo de Medellín, con el cual se había suspendido temporalmente el proyecto como medida cautelar en primera instancia.
Ver pronunciamiento del Tribunal Administrativo de Antioquia:
A través de Facebook Live el alcalde de Rionegro manifestó que en mayo debe de comenzar el proceso de licitación para el tren ligero, y se hará por medio de la empresa Somos Movilidad.
El Alcalde @AndresJRendonC
anuncia que el Tribunal Administrativo de Antioquia, tumbó la medida cautelar que suspendía el proyecto de acuerdo 06 de 2018, dando luz verde al tren ligero. #RionegroAvanza pic.twitter.com/YNz35iYkDC— Hábitat Rionegro (@HabitatRio) 22 de febrero de 2019
Además expresó «en Antioquia tendremos dos trenes, el de Medellín, orgullo de sus ciudadanos y el de Rionegro, que nos pone como ejemplo para la región y el país con un sistema integrado de transporte que hoy tiene luz verde».
El gerente de Somos, David Quintero, declaró que, efectivamente el Tribunal Superior de Antioquia revocó la medida cautelar que se había puesto por el Juez de primera instancia, y define que el proceso no se le tenía que haber aplicado la suspensión, explicando las normas jurídicas por las cuales no violentaba la norma y no aplicaba la medida cautelar; por tal razón el proyecto hoy es vigente y estará vigente; aclara que la demanda sigue, pero hoy no hay medida provisional, es decir, el proyecto del tren sigue fundamentado en el acuerdo de vigencias futuras legalmente hecho por el Concejo Municipal.
Otra de las grandes dudas que se tienen acerca del Tren ligero es sobre los tiempos de contratación, ya que se acerca la ley de garantías. Según el gerente de somos David Quintero, la ley de garantías aplica única y exclusivamente para contratación directa, por lo tanto, se puede entrar a licitación del proyecto aún estando en vigencia la ley de garantías, ya que se está licitando más no contratando, por lo tanto, aún cuentan con todo el año para que diferentes empresas liciten el proyecto. Otros se preguntan: Si es el último año de la administración, ¿qué viabilidad tiene el proyecto? El gerente manifestó: la alcaldía ya no va a hacer la licitación, Somos es quien se encargará de hacer una convocatoria pública, ya que Somos es el encargado de la movilidad en el municipio de Rionegro.
