La Administración Municipal de Rionegro mediante el convenio de Ciencia, Tecnología e Innovación con Cornare y la Universidad de San Buenaventura de Medellín, realizó la actualización de mapas de medición de ruido del municipio.
En primer lugar, se debe entender que el ruido es un contaminante que se deriva por las condiciones motrices y normales que hay en el territorio, es decir es un derivado de las actividades como sociedad, se tiene ruido por transporte, ruido por industria, ruido por actividades de comercio, ocio y recreación.
Sin embargo, estas emisiones acústicas impactan la población, el ruido es un contaminante que afecta la salud y bienestar de ella y hay diversos estudios que demuestran que la calidad de vida se afecta por la exposición al ruido, es un contaminante que, si bien no se ve, este genera impactos negativos.
Es por esto que, el diagnóstico de las afectaciones del ruido de Rionegro, encontró que en el municipio se tiene un componente importante en cuanto al ruido de tráfico, establecimientos de comercio e industrias que están sectorizadas.
Diego Murillo, profesor titular San Buenaventura, quien presentó los resultados de los estudios realizados en cuanto a las emisiones de ruido resaltó que, “la primer fuente de ruido estable dentro de un año que hoy tiene Rionegro es tráfico automotor, sin embargo la mayoría de quejas están relacionadas al comercio, lo que significa que el tráfico automotor es un contaminante, pero la población al no poder identificar propiamente la casuística no lo individualiza, no lo ve como una problemática, mientras que las quejas generalmente van relacionadas a lo que las personas pueden individualizar, y las otras fuentes que yo veo como una necesidad o como un día a día, generalmente no las proyecto, por eso no vamos a encontrar quejas en tráfico automotor”.
Es decir, que las zonas de conflicto, se asocian principalmente a los ejes viales que se tiene, pues en Rionegro hay una casuística de uso de rotondas y las glorietas, las cuales derivan escenarios de frenado y aceleración, lo que aumenta el ruido.
De la misma manera, según los mapas de medición del ruido, se evidencia que hay un gran indicador de población expuesta al ruido, además se estableció que, en términos de perturbación del sueño, en el barrio del centro es donde se tiene la condición más caótica, por los establecimientos comerciales.
Según las conclusiones a la que llegan los estudios presentados es que «las primeras gestiones que debe el municipio hacer, es establecer un plan a corto, mediano y largo plazo” aseguró Diego Murillo, dado que las emisiones de ruido se pueden mitigar para así mejorar la calidad de vida de la población.
