Varios motociclistas en el Oriente Antioqueño sufren por estos días, debido a una nueva multa los tiene apretados, se trata de la norma que comenzó a funcionar en el país el pasado 23 de enero y por la cual tienen que responder todos los conductores de motos.
Los retenes en diferentes vías del Oriente Antioqueño y de las demás regiones están cada vez más estrictos desde enero pasado por cuenta de la norma que les exige a los motociclistas cumplir con 3 requisitos para poder movilizarse.
Los tres requisitos que deben cumplir los conductores de motos desde enero pasado son:
- La cabeza del conductor debe estar completamente embebida dentro del casco. Según contó hace varios días el director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Luis Lota, este punto el casco “tiene que estar completamente abrochado, utilizando los retenedores adecuados, no pueden estar rotos”.
- Los motociclistas no pueden volver a llevar celulares dentro de los cascos.
- Cualquier tipo de elemento abatible que tenga el casco tiene que estar asegurado.
Ante las multas y el llamado de las autoridades para proteger la vida de los motociclistas, han sido varios los comparendos realizados por este tipo de infracciones, solo en Rionegro se han realizado más de 35 comparendos (datos corte viernes 5 de febrero), por no llevar el casco abrochado y otros tantos por infringir varios de los condicionamientos respecto al uso del casco. DiariOriente conoció algunos errores en los que incurren los conductores para no cumplir con la norma.
- Comprar cascos de mala calidad.
- Adquirir cascos no certificados: un buen casco, que cumpla con especificaciones establecidas por las autoridades, debe tener una etiqueta que contenga información como: nombre del producto: casco para uso en motocicleta y vehículos afines. Talla, país de origen, importador o fabricante, con su razón social. Número de Lote y fecha de producción”, dice la resolución 1080 de 2019, expedida por el Ministerio de Transporte.
- Los cascos deben ser certificados por Organismos de Certificación acreditados por el Organismo Nacional de Acreditación (ONAC) para dicho fin. A la fecha se encuentran acreditados los siguientes: Servimeters, Icontec y Lenor, entre otros.
Se calcula que en los municipios del altiplano circulan en promedio 200 mil vehículos de este tipo, más de 300 motos son vendidas por mes en los diferentes concesionarios de la subregión.
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Algunas cifras:
En Antioquia el 60% de los vehículos que salen de agencias, son motos, se calcula que para el 2025 la cifra de estos vehículos en Antioquia supere los 5 millones.
Las motos más robadas por los delincuentes son; Auteco Bóxer, AKT 125, Bóxer CT 100, y las Yamaha YBR 125, BWS NMX.
Respecto a la accidentalidad, el 54% de los accidentes de tránsito en Colombia lo aportan los motociclistas, Antioquia es el segundo departamento con mayor mortalidad. Estas cifras que son contrastadas con el total de la población en Colombia sitúan la tasa nacional de fallecidos en 13 por cada 100 mil habitantes.
Los adultos jóvenes, entre 20 y 25 años, fueron las principales víctimas en siniestros viales, este grupo fue el más afectado con una suma de 907 fallecidos en 2019.
Conozca todo sobre la nueva norma:
