Esta mañana el Ministro de Transporte Guillermo Reyes, anunció que los peajes a cargo e la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el Instituto Nacional de Vías (Invias) no subirán de precio en 2023.
Cada año, las tarifas de los peajes aumentan según el dato de inflación suministrado por el Dane. Para este año, los montos deberían subir 13,12%, según el IPC de 2022.
El jefe de la cartera de transporte dijo en Blu Radio que la medida aplicará únicamente para los peajes nacionales, ya que las tarifas de los departamentales las definen las administraciones locales.
El ministro Reyes agregó que la decisión se tomó por orden del presidente Gustavo Petro y aclaró que, actualmente, la ANI tiene 113 peajes y hay 20 en camino de las 29 concesiones que avanzan en Colombia, mientras que el Invias tiene 30 casetas.
«Aclaro que hay unos peajes departamentales, por ejemplo, el de la vía a Sibaté, que está a cargo de la Gobernación de Cundinamarca; hablo de peajes nacionales», dijo el ministro.
Según explica la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) con el pago de los peajes “se asegura el mantenimiento, la rehabilitación y operación del corredor vial”, es decir que lo que paga termina invertido en las carreteras por las que transita, es por ello, en parte, por lo que no es sencillo tener una tarifa estándar.
Como cada caso es diferente, y las inversiones hechas también se requiere de un cálculo técnico que, según Mauricio Ossa, presidente de Odinsa, comprende “ el costo de la obra, la operación y el mantenimiento de ese espacio”.
Cabe destacar que, en el Oriente Antioqueño solo hay uno administrado por el INVIAS, el cual esta ubicado sobre la vía Medellín – Bogotá a la altura del municipio de Cocorná, en el tramo Santuario – Caño Alegre, los cinco restantes: Copacabana (Guarne), Palmas (El Retiro), Túnel de Oriente, Las Palmas (Rionegro – Envigado) y Santa Elena están a cargo de las concesiones Devimed y Túnel Aburrá – Oriente.
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