El futuro de la tan esperada segunda pista del aeropuerto internacional José María Córdova de Rionegro será determinado en un plazo de un año, según lo anunciado por el Ministerio de Transporte. La espera llegará a su fin en enero de 2025, cuando se revele la decisión final sobre este proyecto para el desarrollo aeroportuario en Antioquia.
El titular de la cartera, William Fernando Camargo Triana, informó durante un debate en el Congreso que se está trabajando en la actualización del plan maestro aeroportuario para evaluar la mejor opción de expansión. La congestión en el aeropuerto ha sido objeto de preocupación, y resolver este problema es una prioridad para las autoridades.
En este sentido, se destacó la asignación de fondos para la actualización del plan maestro, una medida que busca corregir la falta de previsión que se ha observado en administraciones anteriores. Sin embargo, a pesar de la incertidumbre en torno a la ampliación, se aseguró que los terrenos requeridos para el proyecto no serán congelados hasta que se completen los nuevos estudios y se tome una decisión definitiva.
Camargo explicó que el proceso comenzará con la caracterización de la infraestructura existente, seguida de la actualización del plan maestro y la selección de la alternativa más viable. Posteriormente, se buscarán los recursos necesarios para dar inicio a la obra.
Por otro lado, Luis Toro, integrante de la veeduría, expresó a DiariOriente su escepticismo respecto al plazo propuesto por el ministro. Toro señaló que, si bien el plan maestro es fundamental para orientar las futuras acciones en el aeropuerto, su elaboración y ejecución suelen tomar más tiempo del estimado inicialmente.
Además, Toro enfatizó que la conclusión del plan maestro no garantiza automáticamente la definición del proyecto de la segunda pista, ya que se requerirá realizar nuevos estudios y evaluaciones para determinar su viabilidad. Asimismo, denunció que los predios necesarios para la ampliación han sido objeto de afectaciones legales que dificultan su disponibilidad, a pesar de las afirmaciones del ministro.
“Cuando el ministro señala que no han sido métodos de congelación, miente en forma atemporal, esos predios si se congelaron un tiempo. Esos predios nunca se han descongelado.
Hemos ido a tocar puertas, planeación, catastro, muchas oficinas municipales y luego a la Aerocivil, administración del aeropuerto, hemos ido a muchos lugares con tutelas a que quiten la afectación de los predios.
Los predios no han sido desafectados, el ministro está manifestando algo que es mentira. Los predios son objeto de congelación. Concluyó.
