Después del estudio que se presentó ante el concejo municipal, donde se concluyó que el tráfico automotor es el mayor contaminante de ruido, algunos concejales lanzaron la propuesta de evaluar la necesidad de implementar el pico y placa, pues es el momento de generar transiciones en el tema de movilidad de Rionegro.
Yeison Miranda concejal de Rionegro, expresó que, “no sé si sea el momento de generar el pico y placa en el municipio, nosotros no solamente tenemos los vehículos del municipio sino todos los que llegan de los otros municipios, yo al pico y placa no le veo nada de malo, solo es acomodarnos a esas dinámicas”.
Se debe resaltar que, el pico y placa es una medida de restricción vehicular implementada en diferentes ciudades del mundo. Se trata de una alternativa de gestión de la demanda de transporte, que busca racionar el uso de las diferentes vías ante una demanda excesiva.
Por su parte, el concejal Diego Macía, también apoyó la propuesta del concejal Yeison Miranda, diciendo que, “es necesario un pico y placa, no al nivel de Medellín, pero un pico y placa para irnos acostumbrando al modelo, porque tarde que temprano vamos a tener que usarlo”.
Esta norma de tránsito vehicular impone una restricción de circulación obligatoria en el área urbana. La medida aplica mayormente a vehículos privados y de servicio público en horarios pico, es decir, los momentos de mayor afluencia de tráfico.
La restricción a la circulación depende del último número de placa del vehículo. Con esta norma se intenta reducir el colapso circulatorio que se suele formar en horarios pico.
