El Ministerio de Transporte tiene listo el borrador de la resolución que da las pautas sobre el modelo de la calidad y de los cascos que deberán usar los más de 8 millones de motociclistas en el país.
En Rionegro se realizó este miércoles 13 de septiembre una rueda de prensa con Nicolás Jiménez director de ingeniería y desarrollo de Inducascos, donde se habló con diferentes medios de la región sobre las dudas que se tienen con este nuevo proceso de certificación de los cascos, bajo la normativa 4533 del Ministerio de Transporte.
Ante las múltiples dudas de quienes tienen motos, le preguntamos a Nicolás Jiménez sobre las principales inquietudes que se han generado con esta certificación:
¿Cuánto tiempo tengo para cambiar el casco desde que salga la resolución del ministerio de transporte?
Nicolás Jiménez: El ministerio transporte anunció que a finales del mes va hacer la publicación de la resolución, no significa que ya va a empezar a regir la norma, sino que van a dar un año de gracia para que los comerciantes, los fabricantes y los importadores de cascos se alineen a estos nuevos requisitos. Lo más importante es que el menos afectado es el motociclista, porque va a haber dos años después, es decir 3 años para que los motociclistas tengan un casco que cumpla con esta reglamentación.
¿Como sé que mi casco cumple con esta nueva normatividad?
Nicolás Jiménez: Si tengo un casco Ese 22-05 o DOT218, me puedo quedar con el tranquilamente.
¿Inducascos se verá beneficiado con esta nueva normativa?
Nicolás Jiménez: los certificados de calidad de los cascos los expiden entidades serias y profesionales como Icontec, SGS; nosotros solo hacemos las pruebas.
Para Nicolás Jiménez, director de Ingeniería y Desarrollo de Productos de Inducascos, una de las empresas productoras más grande del país, considera que lo más importante en la nueva reglamentación, “es que se garantice el debido control y vigilancia en la comercialización del producto por parte de la DIAN en las importaciones y que la Superintendencia de Industria y Comercio tenga las herramientas para hacer las inspecciones en las fábricas y almacenes para garantizar que el casco sea realmente seguro, independientemente de los estándares internacionales”.
Resuelve todas tus inquietudes en este vídeo:
