Desde que se construyó el retorno La Cabaña en la Autopista Medellín-Bogotá se ha desencadenado una polémica frente a este, pues algunos ciudadanos manifiestan que no cumplió con el objetivo que fue realizado, además de que, según ellos, este representa un constante peligro para los conductores debido a su diseño.
Múltiples quejas han hecho las personas en contra de Devimed por cuenta de la construcción de este retorno, de hecho, hace unos días el concesionario anunció que este se cerraba por solicitud de una veeduría del municipio de Guarne, pero, al llevar tan solo unos días de sellado, el concesionario lo volvió abrir manifestando que lo hacían por solicitud de la comunidad.
No obstante, Pedro Lotero, veedor ciudadano, señaló que ellos como veeduría no solicitaron que el retorno se cerrara, sino que lo que ellos hicieron fue un requerimiento al ministerio de transporte para que ellos intervinieran un proceso que para la veeduría ciudadana parecía con anormalidades con la ingeniería de la obra, “por eso Devimed decidió cerrar el retorno, no obstante lo tuvo que volver abrir, no porque la comunidad se lo haya pedido, sino porque una obra pública no se puede cerrar de cualquier manera, pues lo que se debe de hacer es resolver el problema, y toda la accidentalidad que allí se presenta porque no hay una buena geometría del proceso es responsabilidad de Devimed”, indicó Lotero.
La ciudadanía en reiteradas ocasiones ha manifestado que en la construcción del retorno hubo fallas en su diseño, de hecho, hace unos meses, el alcalde de Guarne se reunió con algunos funcionarios de Devimed para analizar las especificaciones técnicas y hacer las correcciones pertinentes en este punto.
Sin embargo desde el concesionario siguen insistiendo que la obra cumple con su finalidad y que los accidentes que allí se han presentado han sido por causas externas a la infraestructura vial, “una vez realizada la verificación de los parámetros técnicos del diseño del retorno vial, se observa que cumple con los requisitos del manual del diseño geométrico para una velocidad de operación de 60 km/h, por lo tanto, las situaciones de inseguridad que puedan presentar obedecen a condiciones externas a la infraestructura vial”, indican desde Devimed.
De igual forma, aseguraron que este nunca fue construido para el tránsito de vehículos pesados, sino para rebajar la cantidad de vehículos que deben de maniobrar en el retorno El Sango.
Varios ciudadanos expresan que siguen inconformes con las soluciones que le han dado al retorno, hasta algunos aseguran que el día que hicieron la socialización de la obra pidieron que se construyera un puente peatonal. Igualmente hay otros que insisten que este no debió de haberse construido en una curva, ya que es de alta accidentalidad.
#OrienteAntioqueño ¦ Aumentan las quejas por retorno construido en la autopista: ¿mal diseñado o imprudencia de los conductores? #Devimed
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— DiariOriente (@diarioriente) February 3, 2023
