ANI estudia que la vía entre Santuario y Caño Alegre no sea calzada sencilla, sino a un Par Vial
Luego que la ANI no aceptara la propuesta de Devimed de hacer la ampliación de la vía de la autopista Medellín-Bogotá en una calzada sencilla. El concesionario volvió a exponer el proyecto a la Autoridad Nacional de Infraestructura con unos ajustes, donde se le agregó que ya no será una sola calzada sencilla, sino que este será un Par Vial.
Según las especificaciones, esta vía tendrá carriles de 3,65 m, bermas de 1,80 m, 7 km de túneles, 20 km de puentes y 65 km de vías nuevas. Sin embargo, no se abandona la aspiración de tener una doble calzada, por lo que los estructuradores se han comprometido con comprar las franjas necesarias y licenciarlas para que en el futuro esta sea construida.
Asimismo, el concesionario dio a conocer que habrá una inversión social de cerca de 20.000 millones de pesos para los municipios que hacen parte del área de influencia.
En la Mesa de Movilidad realizada en los últimos días, la propuesta fue aceptada por los representantes de la región, por lo que en el momento la ANI se encuentra evaluando el proyecto, para así seguir con el ajuste del presupuesto y los diseños, para poder iniciar con la construcción de este Par Vial, denominado “Ruta del Agua”, que hace honor a la riqueza hídrica de los municipios aledaños por donde transcurre el trayecto.
Esta iniciativa privada, incluye la construcción, operación y mantenimiento por 40 años a cargo del concesionario.
Es importante señalar que estos ajustes que se le realizaron al proyecto fueron gracias a que la región no veía viable lo que antes se estaba planteando, señalaban que no se veía ningún desarrollo y que era inconcebible que la construcción de esta vía fuera a calzada sencilla.
