El proyecto de la cicloinfraestructura de Oriente nació el 5 de abril de 2017, cuando Indeportes firmó el Convenio Marco de Asociación 005 con el Instituto para el Desarrollo de Antioquia (Idea), con el objeto de estructurar técnica y financieramente un paquete de obras en al menos tres subregiones del departamento.
La Edeso en conjunto con la Gobernación de Antioquia, la Alcaldía de Rionegro, Indeportes Antioquia y Cornare venían proyectando la conectividad de los municipios del Altiplano a través de ciclo rutas.
Primera fecha de promesa de finalización
El primer anunció de finalización de esta obra fue para el año 2019, estaba proyectada para que iniciará desde el Mall Llanogrande y finalizará en Guarne que son cerca de 14 kilómetros, además desde el municipio de Rionegro hasta El Retiro, bordeando todo el Río Negro, son aproximadamente 23 kilómetros y empatando con El Carmen de Viboral hasta la sede de la Universidad de Antioquia.
Uno de los últimos anuncios, en cuanto a entrega de presupuesto para el Oriente Antioqueño en el mandato de Luis Pérez Gutiérrez, fue en el municipio de Marinilla en la mañana del viernes 20 de diciembre de 2019, donde se anunció seis mil millones de pesos que serían destinados para la ciclorruta que uniría Marinilla con Rionegro, obra que aún no ha comenzado.
Los contratos
Para construir el tramo entre Rionegro y Guarne, calculado en 23,7 kilómetros, Indeportes firmó en 2017 un convenio interadministrativo con la Empresa de Vivienda e Infraestructura de Antioquia, por $34.458 millones.
Así mismo, en 2019, el instituto firmó otro contrato por $19.756 millones con la Empresa de Desarrollo Sostenible de Oriente (Edeso) para construir dos tramos ubicados entre la Transversal 2, la Estación de Policía de Llanogrande y la parcelación Lago Grande, y uno entre el Mall Carabanchel y el sector La Fe. Esta última obra, con una longitud aproximada de 13,9 kilómetros.
De estos dos contratos, Indeportes Antioquia informó que el tramo entre Rionegro y Guarne, a mediados de junio, reportaba un avance general del 58,43 %. Entre tanto, el tramo construido por la Edeso tenía un avance del 42,34 %.
4 años y la obra ha sido entregada
Desde 2017 se busca habilitar una red que una a cuatro municipios. Ya van $56.937 millones invertidos.
Transcurridos cuatro años de una promesa a la que se le han asignado al menos $56.937 millones, los ciclistas que recorren las vías del Oriente, aún deben sortear el paso de automóviles, motos y vehículos pesados para desplazarse por el valle de San Nicolás.
De acuerdo con la información del Instituto Departamental de Deportes de Antioquia (Indeportes), con corte al pasado 16 de junio de 2021, los dos tramos de ese proyecto no superan el 60 % de ejecución.
¿Por qué no avanza?
Dilaciones en la gestión predial y modificaciones en los diseños surgen como algunos de los factores que explican la situación. Tramos interrumpidos por derrumbes, zanjas, terrenos privados y estructuras inconclusas hacen parte del panorama en la Ciclo ruta de Oriente, el proyecto de 67 kilómetros con el que se pretende conectar a cuatro municipios del Oriente Antioqueño, Guarne, Rionegro, El Retiro y La Ceja.
Según la gerencia de Indeportes, han existido dificultades de carácter técnico, debido a la necesidad de intervenir los taludes de gran altura con obras de ingeniería especializada para su contención, las cuales no estaban contempladas inicialmente.
Es importante mencionar que los estudios para la ejecución del proyecto se encontraban en Fase 2 de diseño, lo que implica ajustes y rediseños relevantes en el momento de la ejecución y las necesidades que se presentaban en ella.
De igual manera se han presentado afectaciones a los taludes y terraplenes de conformación de la ciclorruta derivados de la ola invernal y el agua de escorrentía, los cuales deben de ser atendidos una vez se reinicien las obras.
Actualidad del proyecto y panorama de las obras
Actualmente el proyecto se encuentra suspendido hasta el 14 de octubre de 2021, con el fin de subsanar observaciones técnicas asociadas a los trámites ambientales emitidas por la corporación ambiental CORNARE, además de ajustes, a estudios y diseños del proyecto.
El proyecto cuenta con una ejecución física del 58.43% y una ejecución financiera del 90.65% pagados en 16 actas de avance parcial de obra a la Empresa de Vivienda e Infraestructura de Antioquia VIVA, como el contratista responsable de la ejecución del proyecto.
Se están adelantando las gestiones administrativas pertinentes con el fin de reiniciar la ejecución de la obra lo más pronto posible, con el fin de retomar las actividades que de esta se deriven, de acuerdo con los ajustes realizados a los componentes ambientales y de diseño, que permitan entregar los kilómetros de ciclo ruta según el alcance contractual y los recursos disponibles. Se tiene proyectado finalizar las obras de acuerdo con el alcance ajustado en el primer semestre del año próximo, según Indeportes.
¿Quiénes son los responsables del mantenimiento del avance de las obras ejecutadas?
Desde la gerencia del proyecto de Indeportes exponen que: “Es importante establecer desde la entidad contratante INDEPORTES ANTIOQUIA, que así la obra se encuentre suspendida, la empresa contratista VIVA es la responsable por las obras ejecutadas en su cuidado, vigilancia y mantenimiento, garantizando así que no se presenten situaciones que pongan en riesgo su estabilidad”.
Como se mencionaba anteriormente, debido a la temporada invernal, se presentaron afectaciones en algunos tramos de ciclo ruta y taludes conformados, para lo cual se requiere estructurar una propuesta de intervención que permita priorizar los puntos más críticos y garantizar la estabilidad de las obras, lo cual desde INDEPORTES Antioquia en conjunto con la Interventoría CONSORCIO CICLO ANTIOQUIA, se está realizando el análisis técnico para evaluar la propuesta de intervención para cada uno de estos sectores.
Para esto el Equipo técnico de la Subgerencia de Fomento y Desarrollo deportivo, desde el área de Infraestructura ha generado varias visitas técnicas al lugar de ejecución siendo la última el día 15 de septiembre de 2021, donde se recorrió la totalidad de los kilómetros de Ciclorruta, con el fin de establecer los puntos críticos presentados por la Empresa de Vivienda e Infraestructura de Antioquia VIVA y analizar las posibles soluciones.
Este es el panorama hasta la fecha del proyecto de ciclo rutas para el Oriente Antioqueño, se espera que las obras tengan un buen término y que este proyecto sea finalizado como se proyectó desde su comienzo y se pueda dar la conectividad entre estos cuatro municipios del Oriente Antioqueño.
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