Sonrío, el nuevo sistema de transporte público que reestructura las rutas, recorridos y la economía para sus usuarios ha despertado dudas e incertidumbre entre los rionegreros.
Sonrío, un solo pasaje, es el nombre del sistema integrado de transporte de Rionegro, no se trata de una empresa, será operado, si así lo consideran, por las empresas que actualmente prestan el servicio en el municipio. El sistema funcionará con una tarifa única de $1700 que les permitirá a los usuarios movilizarse, haciendo los trasbordo que requiera, por espacio de una hora.
¿Por que se cambio el valor del pasaje de $2.700 a $1700?
Según el gerente de Somos David Quintero, en Rionegro actualmente funcionan cerca de 422 vehículos de las empresas transportadoras que la Alcaldía espera que se adhieran al sistema Sonrío. En ese caso, dicha cantidad de vehículos en circulación permitiría el cobro de una tarifa de 1.700 pesos. Por el contrario, si los gerentes de las empresas de transporte se niegan a unirse a Sonrío, Somos tendría que iniciar una especie de licitación para que una empresa nacional o extranjera ponga a circular 170 busetas de última tecnología; en este escenario, el pasaje valdría 2.700 pesos.
La alcaldía, anunció que en los próximos días empezará la operación, estos son sus principales cambios:
- Los vehículos que hoy prestan el servicio de taxi colectivo podrán, de manera voluntaria, pasar a la modalidad de taxi individual cumpliendo en un plazo de dos (2) meses, contados a partir de la obtención de la tarjeta de operación, con la implementación del taxímetro y el radio teléfono. Para la obtención de la tarjeta de operación, deberán realizar una preinscripción en la Subsecretaría de Movilidad que será la encargada de realizar el sorteo para la asignación de la matrícula. (Dispuesto en el Decreto 1079 de 2015).
- Los vehículos que hoy prestan el servicio de taxi colectivo que escojan no migrar al individual deberán, para renovar la tarjeta de operación, cambiar los distintivos e incorporar los que se dispongan para facilitar a los usuarios la diferenciación del servicio. Además, deben implementar el sistema de control y gestión de flota en un plazo de dos (2) meses contados a partir de la renovación de la tarjeta de operación.
- Con la voluntad de las empresas de transporte, el propietario podrá cambiar su relación contractual del servicio colectivo al individual sin que esto implique inconvenientes legales. La administración municipal busca que quienes hoy prestan el servicio de transporte a los ciudadanos lo continúen haciendo.
- Mediante la Resolución 0971 de 2018, se estableció la implementación del sistema de control y gestión de flota en el servicio colectivo (terminal móvil de datos, GPS, sensores de conteo automático de pasajeros, sensores de estado de puertas). Desde el pasado 4 de febrero se adelanta el proceso de verificación, sensibilización y culturización del sistema.
- Los buses que prestan servicio intermunicipal y que llegan a Rionegro desde otros municipios, tendrán estaciones satélite ubicadas en Belén (autopista Medellín-Bogotá) y en La Morelia (Llanogrande) para hacer su arribo y dejar a los pasajeros.
Según el alcalde de Rionegro Andrés J. Rendón «Durante muchos años ha sido una queja de los transportadores de Rionegro, el trasporte de los demás municipios le competía ilegalmente al transporte local, subiendo pasajeros que no tenían permiso. Nosotros hemos dispuesto de una infraestructura sencilla, básica, para que en las periferias ellos puedan dejar a los ciudadanos que vienen de los municipios vecinos y puedan ser recogidos por nuestro transporte. Con esta tarifa, con este pasaje, que es el más económico de manera integral que existe en cualquier ciudad de Colombia, se le aliviana el bolsillo no solo a los rionegreros sino a los vecinos que vengan de otros municipios”.
El sistema funcionará con una ruta que sea alimentada por el mismo sistema de transporte que puede ser por una ruta circular o una ruta de un padrón, que sería como una ruta que sería un eje transversal a la ciudad, donde los otros sistemas de transporte alimenten ésta misma y puedan generar movilidad a toda la ciudad y a todos los espacios, generando así integración tarifaría, competitividad y buen recorrido.
Este tema que viene dando mucho de qué hablar, en especial en la última semana cuando se tocó el tema de la movilidad con los municipios vecinos y la parte del tema de los transportadores, quienes han mostrado su inconformismo por la implementación de este método de transporte, seguirá siendo de debate, al que hay que echarle mucho análisis y al que seguiremos atentos a todos los pormenores que se vayan presentando.
